Как сообщает агентство Reuters, цены на железную руду продолжили падение вторую сессию подряд в пятницу и, вероятно, снизятся вторую неделю подряд из-за высоких запасов в портах крупнейшего потребителя – Китая, хотя признаки улучшения спроса помогли ограничить падение. Наиболее торгуемый контракт на железную руду на Даляньской товарной бирже (DCE) завершил дневные торги снижением на 0,5% до 799,5 юаней ($116,26) за метрическую тонну, показав недельное падение на 1,5%. Бенчинный контракт на железную руду с поставкой в мае на Сингапурской бирже снизился на 0,92% до $105,4 за тонну по состоянию на 07:00 GMT, зафиксировав снижение на 1,7% с начала недели. По мнению аналитиков, в торговле преобладало давление со стороны высоких запасов в портах, в то время как существенных изменений в спросе и предложении не наблюдалось. По данным консалтинговой компании Mysteel, запасы железной руды в 47 китайских портах выросли на 0,5% по сравнению с предыдущей неделей и к 2 апреля достигли 177,5 млн тонн, приблизившись к рекордному максимуму в 179,47 млн тонн, зафиксированному в середине марта. Кроме того, опасения по поводу возможного увеличения доступности руды на спотовом рынке в случае прогресса в переговорах с государственной компанией по закупке железной руды и BHP (ASX: BHP) по контракту на поставку на 2026 год оказали давление на настроения рынка. Цены также находились под давлением, поскольку Вьетнам ввел временную антидемпинговую пошлину в размере до 27,83% на некоторые виды китайской горячекатаной рулонной стали, начиная с 17 апреля, сообщило министерство торговли страны. Однако снижение цен было сведено к минимуму благодаря признакам улучшения спроса, поскольку некоторые заводы возобновили производство после технического обслуживания оборудования. По данным Mysteel, среднесуточный объем производства чугуна, являющийся показателем спроса на железную руду, вырос на 2,7% по сравнению с предыдущей неделей и составил 2,37 млн тонн по состоянию на 2 апреля, достигнув самого высокого уровня с октября 2025 года. По мнению аналитиков агентства Kpler, занимающегося отслеживанием судов, «продолжающийся конфликт на Ближнем Востоке продолжает оказывать косвенное давление на рынок железной руды, повышая стоимость фрахта и топлива». Тем временем цены на другие компоненты сталелитейной промышленности, такие как коксующийся уголь и кокс, снизились на 1,2% и 0,86% соответственно. Рынки стали на Шанхайской фьючерсной бирже показали смешанную динамику. Арматура подешевела на 0,23%, горячекатаная рулонная сталь снизилась на 0,24%, проволока выросла на 2,18%, а нержавеющая сталь прибавила 0,78%.
