Санкт-Петербург
+7 (981) 879-71-26 metal.sova@gmail.com

MEPS: Южная Корея компенсирует сокращение квот ЕС ростом внутреннего спроса и экспорта в США

             Как сообщает аналитическое агентство MEPS International Ltd., правительство Южной Кореи намерено увеличить внутреннее потребление стали на 510 тыс. тонн в год, чтобы компенсировать потери от сокращения беспошлинных квот ЕС на импорт металлопродукции.       О планах поддержки отрасли заявил министр торговли, промышленности и энергетики Ким Чон Кван после вступления в силу 1 июля нового Регламента ЕС по торговой защите рынка стали.       Согласно новым правилам, совокупный объем тарифных квот (TRQ) на импорт стали в ЕС сокращен примерно на 47% — до 18,35 млн тонн в год. Для Южной Кореи доступный объем беспошлинных поставок уменьшился на 19,7% — с 2,58 млн тонн до 2,07 млн тонн.       Наиболее существенные ограничения затронули отдельные виды плоского проката. Так, квота на горячекатаный плоский прокат из нелегированной и легированной стали (HRC) сокращена на 39%, до 461,8 тыс. тонн, а на холоднокатаный плоский прокат (CRC) — на 34%, до 254,6 тыс. тонн.       Южнокорейские производители смогут претендовать на дополнительные объемы в рамках новых «резервных» (overflow) тарифных квот для стран, имеющих соглашение о свободной торговле (FTA) с ЕС. Однако распределение этих квот будет осуществляться по принципу «первый пришел — первый получил», что не гарантирует сохранения прежних объемов поставок.              Ставка на внутренний рынок       Власти Южной Кореи намерены стимулировать спрос за счет расширения сотрудничества металлургических компаний с судостроительной, оборонной промышленностью и сектором возобновляемой энергетики.       Эти меры реализуются в рамках вступившего в силу в июне Закона о поддержке сталелитейной промышленности, предусматривающего финансирование отрасли в размере 570 млрд вон, из которых около 400 млрд вон направят на поддержку экспорта. Программа также предполагает сокращение избыточных производственных мощностей и увеличение выпуска продукции с высокой добавленной стоимостью, прежде всего для автомобильной и судостроительной промышленности.