Как сообщает SteelRadar, европейская сталелитейная и металлургическая отрасль переживает структурный кризис, обусловленный слабым спросом, высокими ценами на энергию и растущим импортным давлением. Представители отрасли призывают Европейский союз усилить меры торговой защиты и расширить действие механизма углеродной корректировки на границе (CBAM) на стальную продукцию дальнейших переделов. Согласно докладу «Европейская сталелитейная промышленность на перепутье», подготовленному доктором Альберто Клаудио Тремоладой, видимое потребление стали в ЕС в 2025 году снизилось на 0,2% в годовом выражении, что стало четвертым последовательным годом падения. В 2022 году потребление сократилось на 8%, в 2023 году — на 6%, а в 2024 году — на 1,1%. На 2026 год прогнозируется восстановление примерно на 3%, однако этот прогноз зависит от снижения геополитической напряженности и улучшения состояния промышленности. Индекс SWIP, отслеживающий производство в отраслях, использующих сталь, в 2025 году снизился на 0,5% после падения на 3,6% в 2024 году. Производство автомобилей сократилось на 3,8%, тогда как рост строительного сектора составил всего 0,1%. Слабый внутренний спрос сопровождается значительным импортным давлением. С учетом полуфабрикатов импортная продукция обеспечивала 27% совокупного видимого потребления стали в ЕС. Такая ситуация, согласно докладу, привела к сокращению доли европейских производителей на рынке и оказала давление на операционную маржу сервисных металлоцентров и региональных дистрибьюторов. После этого инициированный EUROMETAL в апреле 2026 года на выставке Tube & Wire в Дюссельдорфе призыв принять меры для защиты европейской сталелитейной и металлургической отрасли собрал около 500 подписей. Среди подписантов — компании, более 40 национальных сталелитейных ассоциаций и представители промышленности со всей Европы. По данным доклада, коалиция объединяет производственно-сбытовую экосистему, обеспечивающую более 14 млн рабочих мест в Европе. EUROMETAL и партнеры по коалиции готовят проведение в Брюсселе 7 сентября 2026 года «Европейского автопробега за промышленную конкурентоспособность» (European Convoy for Industrial Competitiveness), чтобы представить требования отрасли институтам ЕС. Под лозунгом «Сохраним производство в Европе» промышленные транспортные средства и делегации представителей промышленности из разных европейских стран должны прибыть к штаб-квартире Европейской комиссии Berlaymont. Среди требований отрасли — повышение конкурентоспособности европейской промышленности, защита рабочих мест и инвестиций в производство, создание устойчивых цепочек поставок, снижение стратегической зависимости от третьих стран и укрепление промышленного суверенитета Европы.
